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　　物联网里，「物」和「网」到底谁更重要？ 新能源汽车「断网」的新闻，这两年并不少见。车企经营出现问题、云服务到期、后台系统停摆，最终导致车辆远程功能失效，这类案例已经让不少消费者对「智能汽车」心存顾虑。

　　如果略微注意一下，就发现街上跑得纯电动汽车是越来越多了。而且其中有一大部分还都是专职跑网约车的，笔者也曾和一些网约车司机聊过。大部分是专职跑网约车的，有自己买车的，也有在租车平台当

　　科技与共享理念确确实实影响着我们的出行习惯，共享自行车的出现给大家带来了极大的方便，解决了短途出行的最后一铩Ｋ孀诺吞汲鲂猩钊肴诵模蚕硪滴窠徊窖由斓搅肆铰值缍瞪希隳切┫Ｍ夥潘牛蛘呤窍胱叩酶兜娜?

　　近年来，随着绿色环保理念普及以及疫情等多种因素影响，人们在出行时往往更倾向于选择两轮电动车作为短途交通出行工具。与此同时，即时配送、外卖等新消费业态的诞生与发展，同样带动了两轮电动车需求量的持续增长。

　　为配合《巴黎协定》缓解温室效应、实现碳减排的长线目标，全国发起了碳中和倡议，推动个人、企业和政府机构实现净零排放目标。中国台湾交通运输部交通研究所研究表明，交通运输占台湾温室气体排放的13％，而其中97％来自陆路运输

　　配图来自Canva可画共享经济风起这五年多时间，迄今最稳的子赛道非共享单车莫属。一是稳在格局，哈啰、美团、滴滴三分天下，不打价格战，闷头玩运营；二是稳在监管，“双碳”大趋势下，管理灵活化并支撑共享单车

　　11月23日，有网友爆料，一辆疑似为比亚迪秦pro的电动汽车在北京中关村壹号地下车库爆炸，车辆在灭火后已近全黑状态。据悉，该爆炸事故发生在前一天（11月22日）晚上9点前后，车主并不是在中关村壹号园区工作的人员，而是当晚来就餐的顾客

　　以平衡车和两轮电动车为代表的的短交通出行工具,正不断增加在人们日常生活中的出现频次。去邻近的超市买菜,或者是去小区的驿站收快递,不足5公里的出行距离实在是有些尴尬,选择步行还是有些耗时耗力,而开车又有些“大动干戈”,而这成为了短交通赛道崛起的机会

　　信宸资本（中信资本控股有限公司私募股权投资部门推出的新品牌）宣布，其第四支中国并购基金已完成对领先的新能源电动车充电产品企业Intramco Europe B．V．（以下简称“Intramco”或“公司”）的战略投资

　　目前，特斯拉车主上海车展期间以「刹车失灵」为由维权事件刚在持续发酵多日之后，刚有些明显降温的趋势，不成想，厦门的又一起事故，可能又要将特斯拉卷入漩涡之中。4月25日午间，网传有特斯拉车在厦门「失控撞人」，造成多人伤亡

　　苹果公司硬件工程高级副总裁丹·里乔（Dan Riccio）将调职，未来将负责一个新项目。

　　小鹏汽车推出G3 2020款当天晚上，就有投资人朋友找到了车智君，因为这位朋友在小鹏汽车销售的销售话术下，在六月底提了老款G3，仅仅开了500km左右，这让其心理非常的不舒服，尤其是续航“加量不加价”情况下

　　日前，乌镇智库发布的一份人工智能报告显示，中国正成为世界人工智能投融资最活跃的强国之一，中国人工智能企业不仅去年融资总额高达157亿美元，而且单笔融资也颇为慷慨，平均超6000万美元；中国人工智能企业融资260余次，平均每笔融资超6000万美元。

　　电动汽车补贴已到尾声，但充电基础设施的政策红利还在：2019年补贴政策要求，地方补贴应转为支持充电基础设施建设和运营服务。 不少人可能会有这个心思：电动汽车充电是一个好生意吧？能不能加入？

　　为什么会出现这么多价格奇低的二手共享电动汽车？这些车最终流向了哪里？共享电动汽车“大甩卖”的生意能做多久？

　　汽车共享是一种将私人轿车公交化的新型汽车应用模式，结合车联网技术，相比传统汽车租赁更加灵活和高效，有助于提高车辆的使用效率从而减少城市私家车保有量。汽车共享通过多人共用一辆汽车来满足用户出行需求，从而缓解交通拥堵，节能减排。

　　随着物联网技术在汽车领域的应用，基于物联网理念设计的汽车，整合了车对车交流技术、无线通信及远程感应技术，支持“自动驾驶”。

　　总的来看，物联网项目在落地过程中或多或少都会走一些弯路，这类问题都会逐一解决，解决问题的关键不仅仅是技术问题，更多的是机制创新。

　　飞速发展的电动滑板车创企Lime在发现其产品在使用期间可能会断裂后，决定立即在全球范围内召回问题产品。

　　通用汽车表示计划于2019年推出两款全新电动自行车，可折叠款和传统款。这家汽车厂商正在积极推进电气化，试图超越其生产和销售天然气动力汽车的传统商业模式。

　　本田技研工业（中国） 投资有限公司与中国领先的IT企业东软集团股份有限公司旗下的东软睿驰汽车技术有限公司签署合作协议，双方将开展战略合作。