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重庆造越野电摩成欧美市场“新宠”MK体育- MK体育官网- APP下载
MK,MK体育,MK体育官网,MK体育app,MK体育网址“2026年,我要和同事们一起继续完善我们的全球数字化平台,让‘重庆造’出海之路,不仅走得快,更要走得稳、走得有温度。”
2月4日,重庆大渡口区,虬龙科技有限公司越野测试场,销售运营部主管米艳和试车员站在两台几乎一模一样的越野电摩旁。
“左边这台是我们的主力产品‘轻蜂’,右边这台是从国外运回来的仿制品。”米艳说,刚才的对比测试中,仿制品爬坡不到5分钟,控制器就因算法不精导致过热和限速保护。而“轻蜂”在陡坡上反复冲击半小时,运转正常。
“这就是原创者和模仿者的区别。”米艳说,如今全球有几十家公司在模仿虬龙的产品,但没有任何一家公司能赶上或超越虬龙。2025年,虬龙销量近5万台,远销全球50多个国家和地区。
上世纪90年代,“重庆摩帮”败走东南亚,被贴上“低价”标签。如今,新时代的“重庆摩帮”早已脱胎换骨,不仅产量占全国1/3,还大量出口海外,成为海外高端市场的“新宠儿”,虬龙便是其中之一。
2月3日,重庆虬龙科技有限公司,工人们在进行整车组装作业。记者 李雨恒 摄/视觉重庆
米艳于2017年入职虬龙。当时,全球摩托车还是燃油车的天下,更别说摩托车里的小众车型——越野摩托车,一辆车动辄100多公斤,太重、太吵、操作门槛太高,让很多想要感受越野乐趣的年轻人望而却步。
彼时,三位摩托车发烧友创立的虬龙科技刚满3岁。他们的目的只有一个:做一款像山地自行车一样轻便,却拥有摩托车般强悍动力的越野产品。
“我们要做‘无中生有’的开创者,这意味着每一步都在摸索。”米艳说,她曾看见公司工程师们在实验室里,为减掉100克重量而废掉成百上千个样件;2017年,虬龙把拥有125cc级动力、重仅50公斤的“轻蜂”推向市场。这个外形介于自行车与摩托车之间的“异类”,迅速受到欧美越野摩托圈的热捧。
海外知名视频平台YouTube上的极限运动博主们纷纷打出“Game Changer(规则改变者)”的标题。这台车能被一个成年人轻松拎起,同时又能轻松完成大角度爬坡和高难度的空中飞跃,“简直不可思议”。
“因为操作简易,玩家们可以在山野林道、乱石河滩等复杂路线快速找到越野带来的乐趣。”米艳笑着说,这让“轻蜂”迅速风靡欧美越野摩托圈。
在虬龙众多的模仿者看来,越野电摩不就是把电机、电池堆在车架上吗?于是他们开始模仿。
但在米艳看来,虬龙深耕核心技术十余年,不断迭代、优化、创新技术,这不是几个月的“快餐式”仿造就能超越的。
虬龙自研的控制器每秒能进行上万次精密计算,还可以根据路况、坡度、电机温度实时调整输出曲线。而模仿者由于缺乏底层算法支撑,往往只能“暴力输出”,所以爬坡5分钟就“歇菜”。
此外,越野电摩对配重的要求苛刻。虬龙通过无数次实地摔车测试,找到了电机、电池与车架的最优重心点,让“轻蜂”能在林间轻盈穿梭。
而模仿者的车由于重心分配不均,在通过复杂地形时,极易出现危险的“摆头”现象。
“更重要的是沉淀。”米艳称,这十余年间,虬龙收集了全球各种极端工况下的骑行数据,形成实测+数据的闭环反馈,构建起了“专利护城河”。
这些硬核技术,也使虬龙在面对侵权时极具底气。2024年到2025年,随着“轻蜂”走红全球,山寨品牌试图用低价扰乱市场,甚至直接套用虬龙的专利出口。
对此,虬龙科技的法务部门打响跨国专利战!以前中国制造出海怕被“围剿”,现在是我们用原创技术在海外立规矩。米艳每天都要打印许多产品报关单,在她看来,这每一份报关单,都是一份属于重庆的“技术主权”。
领先的技术参数、严密的专利护城河只是“常规操作”。虬龙保持领先的另一“秘诀”,是在全球范围打造的“越野电摩文化圈”。
米艳打开平板电脑,映入记者眼帘的是日本的场地越野赛、德国泥泞的“轻蜂杯”、北美荒漠里的特技聚会。
截至2025年底,全球已有超过15万名忠实用户扎根在这个圈子里。“模仿者可以复刻我们的零件造型,却无法复刻遍布全球的品牌影响力。”米艳说。
“虬龙能够走到今天,离不开重庆这座城市的托举。”米艳告诉记者,虬龙的技术领头人就是在本地燃油摩企成长起来的,重庆不仅拥有全国最完整的摩托车产业链,如今更在经历一场从“机械制造”向“精密智造”的华丽转身,这也是虬龙强大的“基本盘”。
如今,虬龙工程师的任何一个“奇思妙想”,都能在方圆几十公里内找到资源,变成产品实物。
展望新的一年,米艳也有着自己的期许,“2026年,我要和同事们一起,继续完善我们的全球数字化平台,让‘重庆造’出海之路,不仅走得快,更要走得稳、走得有温度。”
夕阳西下,米艳收起笔记本电脑。身后的测试场上,试车员的身影不断腾空而起。在这个由重庆人定义的赛道里,米艳和队友们正策马扬鞭,奔向更远的光芒。(新重庆-重庆日报记者 白麟)
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2026-03-06 18:51:57
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