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　　关于山地车到底要打多少胎压才合适，这个话题非常具有争议感，不同的人有不同的答案。其实没必要听任何人一个答案，自己心中应该有一个答案，那就是看到轮胎上的标记就行了，一定要按照当前胎上的标记去进行打胎压，不要随便打，不要听信任何人的答案。

　　今天我们来聊的这个话题应该是被很多骑友忽略的，或者大家可能并不知道该打多少气压。我就见过有的骑友连打气筒都不会用，原因也是令人啼笑皆非，因为每次都是去专卖店打气由店家代劳，尤其是一些轮胎是法嘴的。

　　轮胎是影响骑乘感受重要的零件，一般车友们都会俗称“路感”，当轮胎遇到不平整的路面，有些车胎让你震得全身不舒服，而有些轮胎会让你觉得路面有变化，但却不会觉得有被震到颠簸之感，主要产生“路感”差别到底跟轮胎的哪些方面有关系呢?

　　如果公路自行车，轮胎压力一般打到100psi左右比较合适。如果体重很轻，可以在这个基础上少打10psi左右。

　　对于汽车日常使用来说，除了要关注轮胎本身有没有损坏外，还有一个很重要的点，就是胎压。不过，当你询问究竟该打多少胎压合适，不少老司机或者汽修厂师傅，都会直接把胎压打到2.5bar。可事实上，很多情况下2.5的胎压不仅不是最佳胎压，甚至还可能是错误胎压！

　　自行车在骑行过程中，依靠外胎与地面的摩擦力而前进。我们在骑行前需要检查轮胎气压，内胎气压偏低会造成阻力增大，气压太大又有爆胎风险，加大颠簸感。长期骑行后，外胎磨损严重容易扎胎，需要及时更换外胎或内胎。

　　一条好的轮胎可能会让你骑乘时的效率与舒适度，都将获得到大幅提升。轮胎本来就是消耗品，老旧、磨平后势必得要更换，这时你可能会想自己买来更换;

　　新手骑行常见三大问题，如果称之为错误，可能会有不少人反驳，说“我就想骑得舒服”“我又不竞速比赛”等之类的话。如果你只是想悠哉游哉得去放松骑，娱乐为主，也不考虑骑到均速20公里/小时以上，单次骑行最多一二十公里，那就不必往下看了。