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　　2009年，禧玛诺(Shimano)率先推出了自己第一个商业化的电子传动系统Dura-Ace Di2。随后2015年，速联（Sram）推出了Red eTap电子传动系统，开启了全新的无线电子变速系统时代。同时Camapagnolo也在其 EPS 产品线中提供了有线电子传动系统。

　　在全球范围内广受车友好评的禧玛诺Shimano套件，有着丰富的产品线，从普通的日常通勤到UCI的顶级赛事中都能见到它的身影。禧玛诺以其可靠的技术和优秀的性能深受广大车友的喜爱。

　　禧玛诺作为自行车变速器件行业的领导者，其产品线划分比较细致，有山地车、公路车、E-BIKE、城市车和旅行车等多个产品线评论

　　世界上有许许多多公司和品牌生产变速套件，但占据主导的品牌主要有三个:Shimano、SRAM和Campagnolo。

　　如果这些人正确使用他们的装备，骑行会变得更轻松一些。以下是有关什么是自行车变速系统以及如何在自行车上使用变速系统的终极指南。

　　作为公路车新手来说，除了需要了解各种公路车的骑行姿势之外，最头痛的应该就是公路自行车变速系统是如何操作的呢，在什么情况下我们才需要进行变速呢?

　　摩擦后轮电机方案有一个严重的问题，就是下雨天或经过有水的路面时，车轮沾水后与摩擦轮阻力减少，几乎无动力输出。

　　单盘系统可不是什么新鲜事物了，好多车手早就已经用上了1x套件，但在过去的时候他们配合着防掉链器使用，有时候还得自己找点零配件装上以确保最佳性能。

　　自2020年开始，自行车海内外需求激增，厂家产能无法跟上，超负荷运转下仍不能满足需求，再加上配件市场缺货，造成了“变速套件”紧缺的局面，厂家排产订单已队列至大半年以后，供不应求。

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　　公路车变速105就是顶级，就算给你换套DA，你匀速还是25。 #骑行 #公路车 #让骑行成为一种生活 #公路车变速器